[교육 자료] 기하공차 정의, 형상공차 분류 (자세, 위치, 흔들림)
[교육 자료] 기하공차 정의, 형상공차 분류 (자세, 위치, 흔들림) 기하공차 정의 및 용어 이해 - 형상에 대한 공차는 도면이 시사하는 곳의 희망하는 형상에 대해 실제의 표면 또는 형체가 얼마만큼 변동을 허용하는가를 규정하는 것이다. - 기하공차는 부품의 형상을 구성하는 점, 선, 면, 축선 등을 기하학적으로 완벽한 형체에 얼마나 접근시켜야 하는가를 규정함. - 부품의 형상을 구성하는 점, 선, 면, 축선 등이 기하학적으로 완벽한 형체로부터 벗어나도 괜찮은 영역을 정하는데 이것을 기하공차역 이라고 하고 벗어나도 괜찮은 영역의 대표 값을 기하공차라 함. * 데이텀(datum) : 기하학적 형상을 정의하는데 그 형상이 일정한 범위 안에서 측정되고 관리될 수 있도록 표준을 설정할 필요가 있다. 기하학적 형상..
2017. 5. 23.
주행 저항과 제동력 계산 방법 (구름, 공기, 가속, 등판 저항)
주행 저항과 제동력 계산 방법 (구름, 공기, 가속, 등판 저항) 흔히 주행 저항이라고 하면 구름 저항, 공기 저항, 가속 저항, 등판 저항을 말한다. 그렇지만 때에 따라 전주행 저항을 포함해 5종을 일컫기도 한다. 결과적으로 주행 저항은 제동력과 밀접한 관계가 있는데, 이 포스트에서는 전주행 저항을 포함한 주행 저항 5종과 제동력 계산을 다룬다. 구름저항구름저항은 차량이 수평 노면 위를 굴러 이동할 때 받는 저항의 총합으로 - 타이어를 변형시키는 저항- 차량 각부의 마찰- 노면을 변형시키는 저항 등으로 구성되는데, 구름 저항의 대부분은 회전하는 타이어의 변형에 드는 일에 의해 발생한다. 노면이 연약하거나 수막현상이 있을 때는 노면을 변형시키는 저항을 고려해야 하나 때에 따라서는 무시해도 관계없다. 그리..
2017. 5. 20.
